干灰散装机参数-天择机械-三明干灰散装机

散装机在火力发电厂主要用于干式除尘器、灰斗或贮灰库、渣库下装车、装船。干灰散装机可与料库下给料设施联锁运行，料车装满后，自动停止装料，实现自动化控制，装车，粉尘污染少，是散装粉、粒状物料装车、船的理想设备。散装机型号不同，小时产量也不等，约100-200吨较为常见，具体要看用户需求，来选择合适型号。

一、散装机升降电机不动作：

1、检查散装机电源、控制线路，限位开关。

2、升降锥管过截，排除积灰。

3、机械故障，钢丝绳卡死，松开摆正。

二、散装机装车时不卸料：

1、散装机气动阀未打开，检查气路及二位五通。

2、库内水泥结块，将库内结块排除，清理水泥散装机出料口。

3、罗茨风机不转，检查罗茨风机及对应电器元件。

三、水泥散装机收尘效果差：

收尘口阀门是否与装车同步启动。升降软连接破损需更换。

汽车散装机市场潜力巨大

在散装水泥设备里，特别是装车、装船设备(简称散装机)，技术较成熟，使用相当普遍，设备运转率也很高。国内，干灰散装机型号，由于散装水泥有明显的社会和经济效益，现在散装水泥市场的需求逐步增大，出散能

力成为衡量水泥企业的一项重要指标。散装水泥装卸设备的优劣直接关系到企业效益。我国在八十年代后期引进并消化了国外的成熟散装机，在国内各大水泥厂广泛使用。实际使用证明，技术设备基本

成熟。散装机一般分为库底和库侧两种，区别在于安装水泥库的部位不同。

汽车散装机的基本构成如下(主要部件)：

1、库侧与库底充气箱：通入高压气体将水泥充散，形成流态化水泥。

2、气(电)动回转阀：控制流态化水泥的开关，并可调节物料流量。电动阀结构简单，干灰散装机参数，执行方便。但须加强对限位开关的检查、以免损坏电动推杆。气动阀需另配气源，但执行机构动作迅速，可靠性强。

特别是南方气候潮湿，水泥粉尘易粘结损坏电器。汽车散装机上应选用气动回转阀为好。

汽车散装机注重细节突出使用效果

库侧汽车散装机主要用于散装水泥及其它粉状物料。库侧散装机安装于水泥库的侧面，供汽车、火车等的罐形容器装料。主要由卸料闸门、输送斜槽、弯头、下料接管、散装机、除尘器、斜槽风机等组

成。库内部分通过支架吊挂在水泥库内部，以10%的斜度放置，以使水泥料仓内的水泥粉呈流态化（此高压压缩空气由用户自备罗茨风机或由厂内压缩空气总管经减压后接入）。出料连接槽、输送斜槽在

水泥库外按出料顺序连接同样以10%的斜度放置，正常使用时打开。卸料闸门用来控制散装机装车时的水泥落料状态；斜槽风机用来使输送斜槽内水泥物料流态化。散装机为其主体设备，其下料头伸缩长

度为1.6米，以适应不同车型的装车要求。

干灰汽车汽车散装机由电控箱、电动机、减速机、滑轮组伸缩管、吸尘管、钢丝绳等部件组成。通过钢丝绳、吸尘管把它们连接到一起，形成可伸缩的结构。干灰汽车散装机与料库下给料设施联锁运行

，三明干灰散装机，料车装满后，自动停止装料，实现装卸自动化，装车、粉尘污染少。

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